2010年5月2日日曜日

いまだに不動

かれこれ修理に出して三週間かな。

いまだに帰って来ませんで、もっぱら

移動はピストか軽。

ま、どちらにしても仕事なんであまり

関係ありませんが。




昨夜近所の飲み屋に行ったら偶然

にも修理屋さんに遭遇。

進歩情況を聞いてビビりました。

あれから色々見ていたら、車が動かなく

なり、結局レッカー移動してYに持込。

結果として、コントロールユニット

が駄目とのこと。

ん~。






請求が怖いです。。。


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2010年4月26日月曜日

暖かくなったので

今日の休みはとってもいい天気。

なので超久しぶりにバイクを。

でも半年以上かけていないエンジンは、

当然の如くかかる訳がありません。

以前もかからずバッテリーをチャージ。

よく考えたらその時以来?

ヤバイぐらいにバイクに申し訳ない

感じでいっぱいです。

今回もやっぱりチャージのハメに。





充電時間もある為、本日はドリーム

プラザまでお出掛け。





ドリームなんて言いながら、たいした

ものは無いのですが、こんな物もあります。





あとは中に映画館ぐらいでしょうか。

ちょっと買い物なんかをしながらランチ

をして帰宅。

そろそろ充電もいいかな?

試しに繋いでエンジンスタート。

なんとか無事にかかりました。





しばらくエンジンはかけておきます。

新車で購入してから六年ぐらいは

たったはずなんですが、走行距離を

確認したら、え‼

こんだけしか乗ってなかったの?





G共々乗ってあげないとね。

あ、でもまだ入院中だった(−_−;)

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2010年4月19日月曜日

重傷かな。。。

先週から入院中のG。

一週間近くたったので、お休み

の今日はちょっと寄って見ました。

センサーの汚れか何かかと思いきや、

テスターにかけてもつながらない。

どうやらブレーキ部のコンピュータ

が怪しい模様。

で、このユニット部分が御いくら

かと聞いたら、部品だけで諭吉

が20人体制で大名行列でもしそうな

感じだそうで。

購入時から、さほどきつく無いカーブ

でも、横滑りのランプもよく出て

いましたが、その時からセンサーが

異常で過敏に反応してたのかな?

この部分も意外に年数により、

よく壊れるパーツらしいです。

みなさん御注意を。

なので最近移動はピストです。

今夜は地元をぐるぐると回り、

健康ランド前の海を見て御帰還です。



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2010年4月18日日曜日

出来ました!

今日は子供のサッカー練習の後に

自分の練習しました!

でもサッカーじゃないですよ。

練習はこれ。





スキッド練習しました。

やろう!やろう!と気がまえると

異常に力が入り過ぎているのか、

腕が痛いです。

やり出して15分ほどで出来ました!

だんだんスピードを出しても出来る

様に頑張ります。

スキッドやるとかなりタイヤが減り

ますね。




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2010年4月17日土曜日

怖!

固定ギアに装着してから初練習


してみましたが










チョ~怖!


あなどってました。


完全に。


短い距離でスキッド練習を数回


やっただけで、すぐに体が痛い


です。


やっぱり固定ギアとトゥーク


リップが危険極まりないです。






乗れるかなぁー。。。

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2010年4月16日金曜日

PIST整形

ちょびっとだけ、整形手術。


パーツはこちら。


トゥークリップ





ストラップ





ハンドル





ペダル





装着完了










そしてフリーギアが





固定です。






もう後戻りはできません(^-^;

2010年4月14日水曜日

入院

本日から入院です。


以前のブレーキ警告です。


何も無ければいいのですがね。


そんなんで、今夜もチャリ。


今日も清水駅前までのナイトツーリング。






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